Sukhoi Superjet 100


Региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) способен перевозить 95 пассажиров на расстояние до 3000 км (базовая модель) и до 4500 км (модификация с увеличенной дальностью). Семейство самолетов SSJ соответствует современным и перспективным требованиям российского и мирового рынка самолетов гражданской авиации.

Выпуск самолетов SSJ100 осуществляет АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) на основе широкой кооперации и специализации с рядом серийных самолетостроительных заводов, одним из которых является ВАСО. Доля агрегатов, производимых ВАСО для SSJ, составляет около 10 процентов от общей конструкции самолета. Каждый поставляемый ГСС самолетокомплект включает без малого 150 наименований агрегатов.

В 2019 году планируется сертификация российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 с саблевидными законцовками крыла, производство которых успешно освоено в ВАСО.

 

Ил-76МД-90А

ВАСО участвует в производстве тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, которые считаются новым словом в отечественном транспортом авиастроении. Полностью модернизирована кабина экипажа и комплекс оборудования. На самолете применено современное цифровое пилотажно-навигационное оборудование. Реализована так называемая «стеклянная кабина», которая позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов.

По контракту с АО «Авиастар-СП» – производителем транспортных самолетов Ил-76МД-90А, ВАСО изготавливает самолетокомплекты, в каждый из которых входят пилоны, рельсы закрылков, мотогондолы.

 

МС-21


МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, разрабатываемых ОКБ им. А.С. Яковлева и корпорацией «Иркут». Новые российские самолеты ориентированы на самый массовый сегмент мирового рынка авиалайнеров.

Использование передовых технических решений в области аэродинамики, двигателестроения, самолетные системы последнего поколения и новые решения в области комфорта обеспечивают МС-21 конкурентные преимущества над существующими и модернизированными самолетами других производителей.

Производство воздушных судов осуществляется в широкой кооперации. За ВАСО закреплены следующие объемы: люки из полимерно-композиционных материалов (ПКМ), обтекатель рельсов закрылков, пилоны для двигателей, мотогондолы для двигателей ПД-14, створки опор шасси, обтекатель крыло-фюзеляж, детали из ПКМ носовой и хвостовой частей вертикального и горизонтального оперения. В целом доля ВАСО в производстве каждого магистрального лайнера МС-21 составляет 12 процентов.

 

Ил-114-300

Перспективный пассажирский самолет Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, является вторым поколением турбовинтового самолета Ил-114.

На новом самолете будет установлен цифровой пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий взлет и посадку в метеоусловиях, соответствующих категории II ИКАО. Применение в качестве силовой установки двигателя ТВ7-117СТ-01 позволит увеличить дальность полета с максимальным числом пассажиров до 1900 км. Современный пассажирский салон обеспечит комфортабельный полет во всем диапазоне высот.

В создании нового самолета Ил-114 ВАСО выступает кооперантом с его головным производителем – РСК «МиГ», которому Воронежский авиазавод будет поставлять ряд важнейших агрегатов: консольные части крыла в сборе с системами, включая трубопроводы и балки двигателя, закрылки и элероны; центральную часть крыла; хвостовое оперение в сборе с системами, рулями высоты и направления; зализ крыла; мотогондолы в сборе с системами. В общей сложности в ВАСО будет выпускаться более сорока процентов агрегатов Ил-114.